Moment stressant, la maison de rêve construite au Pays de Galles est transportée pièce par pièce sur sept camions vers l'Écosse

Jun 21, 2024

La maison ultime d'une valeur de plus de 700 000 £ qui nécessitait une escorte policière mais qui a failli se terminer par un désastre

Recevez les dernières histoires immobilières du Pays de Galles directement dans votre boîte de réception

Nous avons plus de newsletters

Recevez les dernières histoires immobilières du Pays de Galles directement dans votre boîte de réception

Nous avons plus de newsletters

La prochaine fois que vous chercherez un logement et que cela semble stressant, souvenez-vous de l'histoire d'un couple qui a décidé de dépenser plus d'un million de livres sterling pour créer une maison de rêve sur une île écossaise en demandant à une entreprise galloise de construire une immense maison modulaire et de la transporter sur 600 miles. c'est du vrai stress.

Ewan, ancien médaillé olympique de curling, et sa partenaire Amy voulaient que leurs enfants grandissent en pleine nature dans un endroit idyllique sur l'île écossaise isolée de North Uist, dans les Hébrides extérieures, avec la plage comme jardin et des vues à couper le souffle comme quartier.

Le couple risquait toutes ses économies grâce à son assurance familiale à Inverness avec un budget de 900 000 £ pour construire la maison de ses rêves, mais il ne s'agissait pas d'une auto-construction conventionnelle, ils voulaient qu'elle soit construite selon leurs spécifications. et optimiser les vues depuis leur terrain.

LIRE LA SUITE : « C'est beaucoup plus difficile que de jouer au rugby » La difficile rénovation de la maison d'un ancien international gallois et de son épouse olympienne

L'incroyable voyage depuis la maison galloise jusqu'à la superbe retraite écossaise est documenté par l'émission Build Your Dream Home in the Country de Channel 5 présentée par Mark Millar, qui bondit toujours avec enthousiasme à travers chaque spectacle et sur chaque chantier, apportant ses décennies d'expérience en construction au commentaire. .

Acheter le terrain était la partie la plus facile, travailler avec un architecte qui transformait ses idées de maison de rêve en plans détaillés était passionnant, mais trouver une entreprise capable de fournir la maison à plat ultime était une tâche plus difficile.

Les sociétés galloises Kenton Jones et Unnos Systems étaient les spécialistes pour effectuer le travail en collaboration avec Koto Cabins et le studio de design d'intérieur Koto Living, en utilisant le système Tŷ Unnos, un système de construction de maison entière utilisant des composants en bois cultivés sur place, conçus pour s'adapter aux caractéristiques de bois résineux cultivé au Pays de Galles.

Dirigée par Kenton Jones, chef de projet, la maison serait construite à partir de bois fourni sur place, chaque arbre abattu étant remplacé par deux autres.

La construction de la maison n'était pas le problème, les artisans qualifiés travaillant à la construction de la maison de rêve ont produit la belle structure en bois à la perfection, et même la hausse des prix des matériaux et les retards dus au Brexit et à la pandémie de Covid-19 n'ont fait que ralentir le processus au lieu de l'arrêter. il.

La maison a été construite en sept modules, coûtant chacun environ 100 000 £, et chacun nécessitant un énorme camion pour les transporter sur des centaines de kilomètres jusqu'au site en Écosse à travers des ruelles étroites, sur des autoroutes très fréquentées et même à travers l'eau sur un ferry.

Nous avons lancé un nouveau groupe immobilier sur Facebook.

Que vous aimiez flâner dans de belles propriétés ou que vous gardiez toujours un œil ouvert sur votre dernier projet, ce groupe vous apportera le meilleur des maisons, propriétés, rénovations galloises et bien plus encore.

Rejoignez notre nouveau groupe pour toutes les dernières nouvelles.

Et c'était le transport du Pays de Galles vers l'Écosse qui stressait le plus Ewan. Il a déclaré : « Il s'agit de la partie la plus importante et la plus difficile de ce projet : transporter les modules du Pays de Galles à l'Écosse par camion, puis par ferry. »

Deux des modules étaient plus grands que les autres, mais devaient être conçus pour passer à travers la porte du plus grand des deux ferries transportant le flatpack vers l'île.

Ewan a déclaré : "Les dimensions des modules ont été mesurées spécifiquement pour monter sur le bateau. Donc, en termes de largeur, la largeur est absolument maximale. Nous devons donc nous assurer qu'ils montent et descendent du ferry."

Même le transport des modules sur les camions demandait de la patience et des compétences : un déplacement précipité pouvait coûter des milliers d'euros. Et une fois les camions chargés et la précieuse cargaison sécurisée, les véhicules plus larges que la moyenne avaient besoin d'une escorte policière tout au long du trajet, ce qui nécessitait une coordination avec plusieurs forces.